Un grave probléme dans les savoir-faire

J’ai compté le nombre de Or et d’écaille de dragon que nous devront utiliser pour avoir la maîtrise des différents savoir-faire et j’ai ensuite comparé entre eux. Il a qu’un mot pour désigner le nombre d’Or et d’écailles que nous devront utiliser pour les savoir-faire : Honteux ! Voilà des chiffres pour le prouver (ça se peut que les chiffres ne soient pas Exacts mais ça donne une estimation) :

Spoiler:

Il a vraiment un déséquilibre entre tous les savoir-faire, résulta des courses l’alchimiste, le tanneur/couturier et le cuisinier ont vraiment des prix de maîtrise qui sont trop bas à mon goût et l’ingénieur est vraiment trop chers !

J’ai des solutions de départ pour régler ce problème :

1 Déplacer les armures de cuir du forgeron d’armure et les placer dans le savoir-faire Tanneur/couturier

2 Transférer les boucliers en fer du forgeron d’arme vers le forgeron d’armure.

3 Réduire considérablement le prix d’apprentissage des bateaux

Je me fiches carrément que les prix soient déséquilibrés Tout le monde, dans tout les cas, ne possédera jamais tout le savoir-faire. Il faut faire des choix ^^
Il est aussi normal que les habitations et les bateaux coûtent cher (Fais l'calcul, et regarde ce que coûte un bateau construit de tes propres petites mains et ce que coûte un bateau acheté ).

Toutefois, au niveau des armures, c'est abusé. Jamais on peut se faire un ensemble complet de plaques, tellement que cela est cher. Je propose une réduction des armures qui sont inachetables. Pourquoi donc ne passer aux prix suivants au niveau des écailles ?
- Plaques normales : 12 écailles de dragon
- Plaques de bonne qualité : 20 écailles
- Plaques richement décoré : 25 écailles.

Voila.

Effectivement Sagrus, tu met le doigt sur un gros déséquilibre...
J'avais jamais fait gaffe mais c'est vrai que certains sont obligatoirement désavantagés par rapport aux autres :/

Le déséquilibre n'est pas réel Sagrus et je vais te le démontrer

=> Certains savoir-faires sont nettement avantagés en rp, de par l'utilité de ces derniers (par exemple forgeron) ; en échange, les objets finaux coûtent généralement plus cher

=> Certains savoir-faires sont par nature peu rentables ; en échange, le prix de leurs patrons est plus faible

=> Le savoir-faire ingénieur contient par nature beaucoup d'objets très très chers, ils rapportent beaucoup mais sont très difficiles à fabriquer et surtout à vendre. Ils sont plutôt utiles dans un objectif communautaire

=> Certains savoir-faires contiennent moins d'objets à fabriquer ; mais en échange ces objets sont souvent plus rentables

Le prix total peut paraître abusif pour certains savoir-faires, mais le but est justement de faire des choix parfois, qu'un ingénieur ne puisse pas TOUT fabriquer, pour être obligé de s'associer pourquoi pas avec un confrère...

PS : certains savoir-faires sont un peu 'pauvres' en effet ; mais pour ces derniers des ajouts sont faits régulièrement, pour compenser ce problème

Petit rajout : Par contre, certaines des idées que tu proposes à la fin sont intéressantes et j'y avais déja songé pour certaines

1 Déplacer les armures de cuir du forgeron d’armure et les placer dans le savoir-faire Tanneur/couturier

Pas d'accord ; le savoir-faire tanneur-couturier est relativement rentable ; forgeron d'armure l'est moins je pense

2 Transférer les boucliers en fer du forgeron d’arme vers le forgeron d’armure.

J'y ai songé je pense que c'est pas une mauvaise idée : Le forgeron d'armure est désavantagé par rapport à son collègue forgeron d'armes car on achète une arme avant d'acheter une armure. De plus les armures coûtent très cher ; a voir.

3 Réduire considérablement le prix d’apprentissage des bateaux

Contre absolument. Les navires sont chers par nature. et n'mporte qui ne sait pas faire des bateaux. N'oublions pas que de tous temps les navires étaient le fait de spécialistes, hautement qualifiés, qui travaillaient dans des structures conçues exprès pour ça. Un navire c'était le travail de plusieurs mois pour plusieurs dizaines de personnes. On ne fabrique pas un navire comme on fabrique une chemise, d'où le prix du savoir-faire